SCHWEIZER PREMIEREN AN DER AUTO ZÜRICH 2011

Mit dem völlig überarbeiteten Flex7-Sitzkonzept definiert der Opel Zafira Tourer neue Standards für Innenraumvariabilität und -atmosphäre. Die «Lounge auf Rädern» überträgt Insignia-Werte wie Premiumqualitäten, innovative Technologien und skulpturhaftes, dynamisches Design ins Monocab-Segment. Ein verbessertes Chassis ermöglicht entspanntes Fahren mit einem Maximum an Komfort und Sicherheit. Die zweite Generation der Frontkamera «Opel Eye» bildet im Zafira Tourer die Basis für eine Reihe innovativer Assistenzsysteme, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung per Frontradar.

Zum Verkaufsstart bietet Opel den Zafira Tourer mit dem 2.0 CDTI-Common-Rail-Turbodieselmotor in drei Leistungsstufen an: 81 kW / 110 PS und 96 kW / 130 PS sowie 121 kW / 165 PS im überarbeiteten Top-Aggregat. Ausserdem sind zwei hocheffiziente 1,4‑Liter-Turbobenziner mit 88 kW / 120 PS und 103 kW / 140 PS erhältlich. Der Einstiegspreis für die Ausführung mit dem 88 kW / 120 PS starken 1,4-Liter-Turbobenziner mit Start/Stop kostet CHF 33’000.– abzüglich €–Flexprämie im Betrage von CHF 3’900.– (Stand Oktober. Die Prämien werden monatlich angepasst.)

Mit seinem rassigen Design zeigt der neue Opel Astra GTC schon auf den ersten Blick, welche fahrdynamischen Qualitäten in ihm stecken. Dank Hightech-Fahrwerk mit exklusiver HiPerStrut-Vorderradaufhängung (High Performance Strut = Hochleistungs-Federbein) und patentierter Verbundlenker-Hinterachse mit Watt-Gestänge bietet das sportliche Kompaktcoupé, das noch in diesem Jahr in den Markt startet, ultimative Fahrpräzision. Zunächst stehen fünf Triebwerke zwischen 74 kW / 100 PS und 132 kW / 180 PS zur Wahl.

Die Preise beginnen bei 28’900.– Franken abzüglich €–Flexprämie im Betrage von CHF 3’300.– (Stand Oktober. Die Prämien werden monatlich angepasst.) Der Astra GTC kann bereits bestellt werden. Die ersten Fahrzeuge treffen zum Jahresende bei den Opel Händlern ein.

Mit cleveren Lösungen präsentiert sich der Opel Combo variantenreich, technisch up-to-date, betont wirtschaftlich und mit höchstem Nutzwert. Das Angebot an Karosserieversionen umfasst zwei Radstände (2,755 / 3,105 Meter) mit den Gesamtlängen 4,39 beziehungsweise 4,74 Meter sowie zwei Dachhöhen (1,85 / 2,10 Meter). Zur Verfügung steht der neue Opel Combo wahlweise als vielseitiger PW-Van in fünf- oder siebensitziger Ausführung sowie als zweisitziger Kastenwagen mit geschlossenem oder verglastem Aufbau.

Der neue Opel Combo geht mit sechs verschiedenen Motoren an den Start: vier Dieselversionen, einem Benziner und einem CNG-Erdgasmotor, welcher seine Premiere auf dem Erdgas-Stand feiert. Für alle Motoren mit Ausnahme des Erdgas-Aggregats und der Easytronic-Kombination steht optional ein Start/Stopp-System mit besonders niedrigen Verbrauchs- und CO2-Werten zur Verfügung.

Als weiterer Publikums-Magnet steht das revolutionäre Elektrofahrzeug Ampera auf dem Stand. Als erstes voll alltagstaugliches Elektroauto eines europäischen Herstellers rollt der Ampera Ende des Jahres zu den Händlern. Eine 16 kWh grosse Lithium-Ionen-Batterie versorgt den 111 kW / 150 PS starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Aussentemperatur lassen sich damit Distanzen von 40 bis 80 Kilometern rein batteriebetrieben und völlig emissionsfrei zurücklegen – genug für den grössten Teil der täglichen Fahrtstrecken in Europa. Gemäss der offiziellen Regelung R (EC) 715/2007 zur Ermittlung von Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen benötigt der Ampera 1,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer und emittiert 27 Gramm CO2 pro Kilometer. Für längere Strecken dient ein Benzinmotor als Generator, um das Fahrzeug auch weiterhin elektrisch anzutreiben. Das macht Reisen von mehr als 500 Kilometern ohne Tankstopp möglich.

Die ersten Modelle für den Schweizer Markt werden mit Ledersitzen, Lederlenkrad und Sitzheizung bestückt sein und werden zum Preis von CHF 52’900.– angeboten. Opel gewährt eine achtjährige Garantie bis 160’000 Kilometer auf das Batteriesystem.