AUF DEM WEG IN EINE UMWELTFREUNDLICHE ZUKUNFT.
Das erste Auto mit serienmässigem Katalysator in Deutschland, das erste Drei-Liter-Auto weltweit, der erste Diesel, der die Euro 4-Abgasnorm erfüllt: Wir haben von jeher eine Führungsrolle eingenommen, wenn es darum geht, Fahrzeuge zu entwickeln, die den Geldbeutel und die Umwelt gleichermassen entlasten. Der Weg in die Zukunft wird nicht nur von der langfristigen Entwicklung alternativer Antriebssysteme und nachhaltiger Konzepte bestimmt, sondern auch von der kurzfristigen und kontinuierlichen Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen in der Gegenwart.
Um dieses Ziel zu erreichen, stellen wir umweltfreundliche Technologien wie das Start/Stopp-System, die Leistungsoptimierung des Motors und unsere grosse Auswahl Kraftstoff sparender ecoFLEX®-Motoren zur Verfügung.
Kosten sparen mit Kraftstoff sparenden ecoFLEX®-Modellen
Nachhaltigkeit hat bei Opel eine lange Geschichte. Deshalb können wir jetzt viele intelligente und innovative Alternativen anbieten. Sie finden die ecoFLEX®-Plakette auf den Opel Modellen, die die grössten Kraftstoffeinsparungen ermöglichen. Anders ausgedrückt handelt es sich um die Fahrzeuge mit dem geringsten Verbrauch und den geringsten CO2-Emissionen der Modellreihe.
Sie haben die Wahl zwischen vier Antriebsarten, die Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen entgegenkommen. Unser umfassendes Angebot von ecoFLEX®-Modellen umfasst Antriebe auf Grundlage eines Kraftstoff sparenden Benzin- oder Dieselmotors, eines kombinierten Benzin-Erdgas-Motors und eines ausschliesslich mit Erdgas betriebenen Motors.
Weniger ist mehr: Technologie zur Leistungsoptimierung
Das der Leistungsoptimierung zugrundeliegende Prinzip ist eigentlich ganz einfach: Ein kleiner Motor übernimmt dieselben Aufgaben, die bisher von einem grösseren bewältigt wurden. In der Praxis sieht dies freilich etwas komplizierter aus: Wenn ein Motor zu stark beansprucht wird, kann er schnell verschleissen. Um dies zu verhindern, werden wir auch in Zukunft immer die neuesten Technologien anwenden. Beispielsweise sorgen die variablen Ventilsteuerzeiten und der Einlasskrümmer unserer ECOTEC®-Motoren für Hochleistung bei reduziertem Kraftstoffverbrauch mit weniger Emissionen.
Unsere Turbomotoren bieten eine weitere Demonstration des Prinzips der Leistungsoptimierung: Mit reibungsoptimierten Ventiltrieben, natriumgefüllten Auslassventilen, verkürzten Kolben und einer Überlastfunktion werden Motorleistung und -drehmoment gesteigert, gleichzeitig aber Verbrauch und Emissionen gesenkt.
Stillstand in Bewegung verwandeln: Das Start/Stopp-System
Dieser hocheffizienten Technologie, die im Stadt- sowie im Stop-and-Go-Verkehr richtig zur Geltung kommt, liegt ein ganz einfaches Prinzip zugrunde: Bei einem Verkehrsstau oder an einer roten Ampel schaltet sich der Motor ab, wenn Sie das Getriebe in den Leerlauf schalten und das Kupplungspedal loslassen. Zur Weiterfahrt betätigen Sie einfach das Kupplungspedal und legen einen Gang ein.
Aus Sicherheits- und Komfortgründen bleiben die Temperatursteuerung, die Servolenkung und der Bremskraftverstärker auch bei ausgeschaltetem Motor aktiv.
Die Start/Stopp-Technologie ist derzeit für den Opel Corsa und den Opel Agila erhältlich, wird bald aber auch für den Opel Astra und bis Ende 2011 für alle Modelle, die in grosser Stückzahl produziert werden, zur Verfügung stehen.
Autogas (LPG) – Kostengünstig und sauber
Bei der Verwendung von Autogas entstehen 10 bis 13 Prozent weniger CO2-Emissionen als mit einem durchschnittlichen Benzinmotor, ausserdem können Sie die Kraftstoffkosten unabhängig von Ihrer Jahreskilometerleistung um etwa 40 Prozent senken. In einigen Ländern kommen Sie zudem in den Genuss von Steuervorteilen. Autogas-Modelle können ausser mit Flüssiggas auch mit Benzin betrieben werden – die Umschaltung geschieht automatisch, kann jedoch auch auf Knopfdruck erfolgen – es gibt also keinen Grund, sich über die Reichweite Gedanken zu machen. Wir erweitern derzeit unser Angebot von Autogas-Fahrzeugen auf insgesamt sieben Modelle.
Komprimiertes Erdgas (CNG) – Praktische und wirtschaftliche Ökologie
Das monovalentplus-Konzept, das wir seit 2002 in unseren Erdgasfahrzeugen anwenden, wartet mit konkurrenzlos günstigen Betriebskosten, um 80 Prozent geringeren Emissionen und 20 Prozent weniger CO2-Entstehung auf als ein vergleichbarer Benzinmotor. Es ermöglicht eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern im Erdgasbetrieb und gewährleistet die unbeschränkte Nutzung des Fahrgast- und Gepäckraums. Die Erdgasfahrzeuge von Opel verfügen über einen Reservebenzintank, durch den sich ihre Reichweite um etwa 150 Kilometer verlängert, so dass eine ganztägige Mobilität gewährleistet ist.
Abbildungen enthalten teilweise Sonderausstattungen, die nicht zum serienmässigen Lieferumfang gehören.