MEILENSTEINE DER UMWELTFREUNDLICHKEIT.

Mit CO2-Emissionen von nur 109 km und einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,1 Litern auf 100 km macht der neue Astra 1.3 CDTI ecoFLEX® aus dem vor kurzem vorgestellten Kompakten von Opel ein noch effizienteres Fahrzeug. Der Corsa ecoFLEX® 1.3 l CDTI zeichnet sich durch ausserordentlich geringe CO2-Emissionen von nur 98 g/km beim Dreitürer aus.

Opel präsentiert sein revolutionäres Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite. Die Räder des Ampera werden jederzeit und bei jeder Geschwindigkeit elektrisch angetrieben. Bei Fahrten von bis zu 60 km Länge (MVEG) bezieht der Ampera sämtliche Energie aus seiner Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 16 kWh und stösst folglich keinerlei CO2 aus. Sobald die Batterieenergie zur Neige geht, springt ein Benzinmotor als Generator ein und steigert die Reichweite des Ampera so auf über 500 km. Der Produktionsbeginn ist für 2011 angekündigt.

Opel führt ecoFlex®-Varianten seiner Modellreihen ein, die sich durch niedrige Emissionswerte auszeichnen. Als erste Modelle sind der Corsa 1.3 CDTI, der Meriva 1.3 CDTI, der Zafira 1.6 CNG und der Astra 1.7 CDTI erhältlich. Der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX® stösst nur 119g CO2 pro Kilometer aus und weist einen Durchschnittsverbrauch von lediglich 4,5 Litern Diesel auf 100 km auf.

Das Konzeptfahrzeug Flextreme ist der Vorläufer des Ampera und verfügt über einen Elektromotor, der seine Energie aus Batterien bezieht. Der zusätzliche Verbrennungsmotor dient lediglich zum Aufladen der Batterien. Mit dem völlig neuen, umweltfreundlichen E-Flex-System können Pendler jeden Tag bis zu 55 Kilometer weit fahren, ohne CO2-Emissionen zu verursachen.

Dank seines innovativen Regenerationsprozesses kommt das wartungsfreie Dieselpartikelfilter-System (DPF) ohne Additive aus und hat praktisch keine Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und die Motorleistung.

Opel stellt auf der AAA in Berlin Ende Oktober ein Zafira-Konzeptfahrzeug mit Erdgasantrieb vor. Der Zafira 1.6 CNG verfügt über einen monovalenten Antrieb, der für den Betrieb mit Erdgas optimiert wurde. Die grösste Stärke des Zafira CNG ist seine Wirtschaftlichkeit: Im Vergleich zu einer Modellvariante mit einem Benzinmotor ähnlicher Grösse liegen die Kraftstoffkosten beim Zafira CNG um etwa 50 Prozent niedriger.

GM/Opel präsentiert den HydroGen1, einen voll funktionsfähigen Zafira mit Brennstoffzellenantrieb. Er wird von einem Drehstrommotor mit 55 kW (75 PS) angetrieben, der seine Energie von einer mit reinem Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelleneinheit bezieht. Der HydroGen 1 erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h, verfügt über eine Reichweite von rund 400 km und arbeitet dank seines revolutionären Motors emissionsfrei.

Der Corsa ECO3 ist das weltweit erste „Drei-Liter-Auto“. Sein Dieselverbrauch von nur 3,4 Litern auf 100 km ist vor allem auf die konsequente Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs durch die Verwendung karbonverstärkter Verbundmaterialien anstelle von Blechen an der Motorhaube, den Türen und Kotflügeln zurückzuführen.

Opel stattet als erster europäischer Autohersteller alle seine Fahrzeuge vom Einstiegs- bis zum Oberklassemodell serienmässig mit einem Katalysator aus. Ausserdem sind wir der erste Autobauer, der einen Recycling-Kreislauf für Kunststoff einführt.

Der neue Calibra stellt einen weiteren Aerodynamik-Rekord auf. Die Coupé-Variante glänzt mit einem sensationellen Luftwiderstandsbeiwert (cw) von 0,26.

Opel verwendet in der Rüsselsheimer Lackiererei als erster Autobauer wasserbasierte Lacke in der Serienfertigung. Diese Lacke sind weitgehend frei von organischen Lösungsmitteln und verringern so erheblich die Auswirkungen auf die Umwelt.

Ein modifizierter Opel GT mit einem 95 PS starken 2,1-Liter-Turbodiesel-Motor stellt auf dem Opel Testgelände in Dudenhofen eine Reihe von Weltrekorden für Diesel-Fahrzeuge auf und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 197,5 km/h. Kurz darauf erlebt der Opel Rekord 2.1 D als erster Diesel-PKW von Opel seine Markteinführung.